Metro y tranvía de Valencia


Metro y tranvía de Valencia

*Estación Marítim-Serrería.

La red de metro de Valencia es la tercera red de metro que se construyó en España, después de las de Madrid y Barcelona, la segunda en número de kilómetros, después de Madrid, y la cuarta en número de usuarios, después de Madrid, Barcelona y Bilbao, aunque es el medio de transporte de la ciudad que más está incrementando el número de pasajeros en los últimos años.

La actual red de Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana en Valencia es heredera de la antigua red de ferrocarriles interurbanos de Valencia, conocida popularmente como el Trenet de Valencia, que unía la capital con las poblaciones cercanas. Dicha red de vía estrecha había sido construida en su mayor parte durante el final del siglo xix, y fue gestionada sucesivamente por la Sociedad Valenciana de Tranvías, más tarde por Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia​ y finalmente por Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha.

La modernización de la antigua red, durante los años 1980,​ y su ampliación y conversión en un moderno ferrocarril metropolitano, han dado origen a la red de Metrovalencia que, tras los cambios en la numeración de las líneas en 2015, dispone de seis líneas de metro y tres de tranvía en superficie:

 

Línea Terminales Tipo Estaciones Longitud (km) Viajeros (2015)
Línea 1 Bétera – Villanueva de Castellón Metro 40 70,24 10 592 826
Línea 2 Llíria – Torrent Avinguda Metro 33 39,75 7 005 223
Línea 3 Rafelbunyol – Aeroport Metro 27 24,691 13 138 596
Línea 4 Mas del Rosari/Vicent Andrés Estellés/Fira València – Doctor LluchLloma Llarga-Terramelar – Empalme Tranvía 33 15,921 6 218 834
Línea 5 Marítim-Serrería – Aeroport Metro 18 12,95 9 562 184
Línea 6 Tossal del Rei – Marítim-Serrería Tranvía 21 10,067 2 154 222
Línea 7 Marítim-Serrería – Torrent Avinguda Metro 16 15,45 5 315 240
Línea 8 Marina Reial Joan Carles I – Marítim-Serrería Tranvía 4 1,2 507 802
Línea 9 Alboraya-Peris Aragó – Riba-roja de Túria Metro 22 23,367 6 191 662


 

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