Ferrocarril de Barcelona


Para moverse entre las distintas ciudades de la provincia de Barcelona existen dos redes de transporte ferroviario. Una es el servicio de Cercanías Barcelona de RENFE, con una red de 8 líneas, y unos 123 millones de desplazamientos anuales. Este medio ha tenido un incremento de demanda desde los primeros años del siglo XXI, y han surgido numerosos problemas debido a la falta de inversiones y la mala planificación de las obras de la llegada del AVE a la ciudad. La otra opción, que da servicio a poblaciones distintas, es el de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), un servicio de trenes de cercanías operado y construido por la Generalidad de Cataluña. Sus estaciones se sitúan por el centro de Barcelona y se desplazan hasta a Tarrasa o a Sabadell con el Metro del Vallés, o hasta a Manresa o a diversos puntos del noroeste con la Línea Llobregat-Anoia.

Terminales FGC:

Nombre de la estación Líneas Correspondencia a Estructura
Estación de Plaza de Cataluña FGC.svg L6 FGC.svg L7 barcelona.svg S1 FGC.png S2 FGC.png S5 FGC.png S6 barcelona.svg S7 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg L3 barcelona.svg – Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg Subterránea
Estación de Plaza España FGC.svg L8 barcelona.svg S3 barcelona.svg S4 barcelona.svg S8 barcelona.svg S9 barcelona.svg R5 barcelona.svg R50 barcelona.svg R6 barcelona.svg R60 barcelona.svg Barcelona Metro Logo.svg L1 barcelona.svg L3 barcelona.svg Subterránea

La red de ferrocarriles tiene su centro en la estación de Sants de Barcelona, de donde salen trenes de larga distancia que conectan la ciudad con todo el continente. La actual red española tiene la peculiaridad de estar toda basada en el llamado ancho ibérico de vías, incompatible con el ancho internacional de vías, lo cual dificulta la comunicación con Francia, por este motivo la nueva red ferroviaria de alta velocidad que se está implantando en España utiliza el estándar europeo.

A principios de 2008 se inauguró también la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.​ Esta línea de alta velocidad fue prolongada hasta la frontera francesa, donde continua hasta conectar con la actual red francesa. Esta línea ha sido construida para permitir el uso mixto para pasajeros y mercancías, con lo cual se establecerá una conexión ferroviaria rápida para pasajeros, y permitirá el tráfico de mercancías con Europa por tren desde el puerto y su zona de actividades logísticas.

Lista de estaciones de Cercanías Barcelona en Barcelona capital Operado por Renfe:

Nombre de la estación Líneas de Cercanías Vías Estructura
Arco de Triunfo Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg 2 Subterránea
Clot-Aragón Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R2 barcelona.svg 4 Subterránea
Estación de Francia Rodalies de Catalunya símbol.svg R2 barcelona.svg 14 Exterior cubierta
Paseo de Gracia Rodalies de Catalunya símbol.svg R2 barcelona.svg 2 Subterránea
Plaza de Cataluña Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg 2 Subterránea
Sagrera – AVE Spain traffic signal tp18.svg Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R2 barcelona.svg 18 Subterránea
La Sagrera – Meridiana Rodalies de Catalunya símbol.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg 2 Subterránea
San Andrés Arenal Rodalies de Catalunya símbol.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg R7 barcelona.svg 4 Subterránea
San Andrés Condal Rodalies de Catalunya símbol.svg R2 barcelona.svg 7 Exterior cubierta
Sants Rodalies de Catalunya símbol.svg R1 barcelona.svg R2 barcelona.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg 14 Subterránea
Torre del Baró Rodalies de Catalunya símbol.svg R3 barcelona.svg R4 barcelona.svg R7 barcelona.svg 2 Exterior semicubierta

Fuente: Wikipedia

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