Fábricas de Tesla
Fábrica de Fremont
*Fábrica de Tesla en Fremont, California.
La fábrica de Tesla Motors está en Fremont, California. Originalmente fue de GM y la cerró en 1982. En 1984 fue reabierta y operaba conjuntamente por Toyota y General Motors. Se la conocía como NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.). La planta funcionó durante 25 años produciendo 8 millones de vehículos hasta que GM se retiró en 2009. La producción de Toyota Corolla en Norteamérica se trasladó a Cambridge, Ontario, Canadá. Hasta mayo de 2010 NUMMI fabricó una media de 6000 vehículos a la semana.
Tesla Motors tomó posesión de la planta el 19 de octubre de 2010. y la abrió el 27 de octubre. El 22 de junio de 2012 se entregó el primer Tesla Model S en una presentación especial en la fábrica. En 2010 Tesla compró la mayoría de las plantas de fabricación por 42 millones de dólares, incluyendo las prensas de carrocería y las máquinas de inyección de plástico. Tesla Motors compró a NUMMI y Toyota con notables descuentos más de 17 millones de dólares de equipos de fabricación y piezas. El gobierno de Obama concedió un préstamo federal de 465 millones de dólares con el que la compañía comenzó a reacondicionar la fábrica.
En la fábrica Tesla Motors realiza el corte y prensado de chapa, la inyección de plástico, el ensamblado de carrocería, la pintura, la fabricación de paquetes de baterías, el montaje final y la prueba de control de calidad. La mayor parte de las piezas estampadas y de aluminio y más del 90% de las piezas de plástico del Model S se producen en la planta. En la planta se fabrican más piezas del Model S que las que se hacían para el Toyota Corolla que se producía anteriormente en la fábrica. El Tesla Model S tiene más de 2000 piezas que se compran a más de 200 fabricantes externos. Las paredes y el suelo de la fábrica se pintaron de blanco y se instalaron muchos lucernarios en los techos para conseguir más luz natural.
En junio de 2012 Tesla Motors empleaba a más de 2 000 trabajadores. En junio de 2015 tenía 12 000 empleados. A 30 de septiembre de 2014 ninguno de sus empleados pertenecía a ningún sindicato. La planta tiene 210 acres (849 841 m²).
Gigafábrica 1 de Tesla
*Gigafábrica 1 de Tesla
La Gigafábrica 1 de Tesla es una enorme fábrica de baterías de iones de litio que se comenzó a construir en Reno, Nevada en septiembre de 2014. Comenzó la producción en 2017 y estará a pleno rendimiento en 2019.
El coste de construcción será de unos 5 000 millones de USD. Cuando la fábrica esté a pleno rendimiento, Tesla Motors espera obtener una reducción del 30% en el coste de producción de sus baterías para coches eléctricos. Para 2020 espera producir baterías para 500 000 coches Tesla al año. Los modelos equipados con las baterías producidas en la Gigafábrica 1 de Tesla serán el Tesla Model S, Tesla Model X y Tesla Model 3.
Dará unos 6 500 empleos directos y unos 16 000 indirectos. La contratación será principalmente para personas del estado de Nevada y especialmente veteranos de guerra. El estado de Nevada tenía una población en 2012 de 2 758 931 habitantes. En 2010 la ciudad de Reno tenía 225 221 habitantes. El gobernador de Nevada Brian Sandoval dijo en septiembre de 2014 que el impacto de la Gigafábrica 1 en Nevada sería de 100 000 millones de USD en 20 años. Cuando esté en funcionamiento supondrá un 4% del PIB del estado de Nevada. El gobernador esperaba un retorno de 80 USD por cada USD invertido por el estado de Nevada en los incentivos a la Gigafábrica 1.
El CTO de Tesla JB Straubel dijo que la Gigafábrica 1
‘doubling the worldwide capacity in a single factory and reinventing the supply chain.‘‘doblará la capacidad mundial (de producción de baterías de iones de litio) en una única fábrica y reinventará la cadena de suministro.’
En la planta se producirán un total de 35 GWh en células de iones de litio para las necesidades de la fábrica de Tesla en Fremont y 15 GWh de células de iones de litio para paquetes de baterías estacionarios (para su uso en edificios). Elon Musk dijo que la fábrica tendría una forma de diamante orientada al norte para ubicar mejor los paneles solares de la cubierta, reducir el movimiento de tierras y localizar con facilidad todos los componentes y equipos por GPS. La fábrica será autosuficiente energéticamente. Producirá su electricidad con energía solar fotovoltaica y otras energías renovables como la eólica o geotérmica. Tratará de minimizar el impacto medioambiental. La planta también reciclará paquetes de baterías usadas.
Está en el Reno Tahoe Industrial Center en 2641 Portofino Drive, Reno, Nevada, Estados Unidos. Ocupa una superficie de 929 030 metros cuadrados. La distancia entre la fábrica de Tesla en Fremont (California) y Reno, Nevada es de unos 330 km. El 3 de septiembre de 2014 el gobernador de Nevada Brian Sandoval y Elon Musk anunciaron que la ubicación de la Gigafábrica 1 estaría en Nevada.
Gigafábrica 2 de Tesla
La Gigafábrica 2 de Tesla es una fábrica de paneles solares alquilada por Tesla en Búfalo, Nueva York, Estados Unidos. La fábrica es propiedad del Estado de Nueva York y fue construida en los terrenos de una antigua acería entre 2014 y 2017.
En 2013 los terrenos de la Gigafábrica 2 fueron planificados como un centro de incubación de negocios de energía limpia. SolarCity adquirió Silevo en 2014 y se fusionó con Tesla dos años después. En asociación con Panasonic la fábrica comenzó fabricando módulos fotovoltaicos en 2017 usando células fotovoltaicas importadas de Japón. Empezó su producción comercial de módulos en 2017. En 2018 SolarCity comenzó a fabricar células solares individuales. Tras el inicio de la Gigafábrica 1 de Tesla cerca de Reno, Nevada en 2016, Tesla comenzó a referirse a la Gigafábrica SolarCity como Gigafábrica 2.
Gigafábrica 3 de Tesla
La Gigafábrica 3 de Tesla es una fábrica de Tesla en Shanghái, China.
Producirá baterías y vehículos Tesla Model 3 y Tesla Model Y con una producción inicial de 250 000 coches al año.
La construcción comenzó en diciembre de 2018 con el vallado y las oficinas.
Gigafábrica 4 de Tesla
Tras varios años anunciando una fábrica en Europa sin decidir el país donde se construiría en noviembre de 2019 se anunció que finalmente se haría en Alemania cerca de Berlín. La construcción se inició a principios de 2020 y se terminó en agosto de 2021. En octubre fue su apertura y se espera que comince a producir en noviembre o diciembre. Comenzará produciendo el model y llegando a las 5.000 unidades por semana. Después ampliará a 10.000 unidades por semana y también producirá el modelo 3. Además producirá baterías de iones de litio para powerpak y powerwall.
Gigafábrica 5 de Tesla
Tras tiempo anunciando una nueva fábrica en EE. UU. y negociando con deferentes estados las condiciones, en julio de 2020 se anunció que se construirá en Austin, Texas.
Fuente: Wikipedia